Статті

Пандемия СOVID-19 ударила по всем сферам жизни в Украине, особенно сильно пострадала морская отрасль. Во время локдаунов по всему миру моряки застревали на борту своих судов, а те, кто находился на берегу, долго не могли уйти в рейсы. Однако до сих пор ротации экипажей остаются проблемой, а моряков так и не признали «ключевыми работниками», что могло бы поспособствовать первоочередному вакцинированию.
USM подготовил хронологию событий, связанных с COVID-19 в морской отрасли за 2020 год.

USM рассказывает о причинах, ключевых событиях и результатах протестов и митингов моряков в Украине за прошлый год.

Мировые судоходные новости в декабре были объединены общими трендами и тенденциями, которые USM совместно с Международной юридической службой Interlegal собрали в наш традиционный обзор.

CLECAT и ESC считают, что линейные перевозчики наносят урон торговле во время экономического спада. Об этом они сообщили Еврокомиссии.

“Отраслевой центр цифровизации и кибербезопасности” опубликовал тендер на услугу, связанную с созданием системы на базе Е-Port и аналогичной ИСПС. Первый подобный тендер отменил АМКУ по просьбе создателей ИСПС. По заявлениям компании, заказчик за 40 млн грн предлагает закупить уже существующий продукт.

USM публикует перевод аналитической статьи авторства Ричарда Стивенсона, партнера Watson Farley Williams LLP.

Из-за роста экспорта подсолнечных семян, маслоэкстракционные заводы могут остаться без сырья уже к маю следующего года.

Большинство портов Украины – торговые ворота страны, а некоторые уникальны еще и тем, что являются градообразующими. Среди таких – морской порт “Черноморск”, с момента создания которого прошло уже больше полувека. Пережив не один кризис из-за политических потрясений в государстве, порт остается центром экономического процветания для города с населением почти 100 тысяч человек.

Новая мутация Covid-19, происходящая от норок в Северной Ютландии, теперь привела к изоляции важных для инфраструктуры предприятий в датском регионе. Блокировка затронет 10 тысячь сотрудников морской отрасли.

Министерство инфраструктуры хочет упростить процедуру судозахода, сократив время оформления судна в порту до 4 часов. USM выясняет позицию участников рынка касательно нововведения.