Статті

Еще в 2019 году Министерство инфраструктуры Украины представило своеобразный план развития и задач под многообещающим названием «To Do List». В нем были зафиксированы основные планы на 2020 год и ближайшие 5 лет, однако далеко не все пункты и цели удалось выполнить, а основными проблемами в реализации стали извечная бюрократия и нехватка средств госбюджета.

Суда-скотовозы – это довольно быстрый способ перевезти живой груз по морю, однако не всегда все идет по плану. Животных нужно обеспечивать не только местом, но и питанием, водой, воздухом, и самое главное – необходимо контролировать состояние здоровья скота. Не все суда справляются с этой задачей, из-за чего возникает множество проблем – животные погибают, болеют, а иногда зараженным оказывается целое стадо, которое в итоге просто отправляют на убой.

В порту Черноморска всего за 40 часов обработали судно Neptune Lines, на борту которого пришло более тысячи единиц техники. USM рассказывает, какую роль играет Neptune Lines для украинского автомобильного рынка.

Судно Berge Stahl, которое до 2011 года считалось самым большим балкером в мире, продали на слом в Малайзию. USM вспоминает тридцать лет жизни балкера и рассказывает историю уникального судна.

Почему под угрозой ликвидации находится вся рейдовая перевалка в Украине, как обеспечивается безопасность работы на якорных стоянках в Херсоне и кто, как и почему хочет ее уничтожить?

Украинским морякам удается зарабатывать немалые денежные средства. При этом труд в море является нелегким и опасным. Но чтобы заработать эти деньги они должны пройти все круги бюрократического ада во время оформления морских документов. Задача усложняется еще и тем, что украинская система дипломирования и обновления документов давным-давно перестала быть постоянным механизмом. В нее регулярно добавляются нововведения, которые еще более усложняют путь оформления документов.

В последнее время то и дело, что говорят о Варваровском мосте. Но поводом для разговоров является не его величие, а аварийность. Не раз звучали реплики о том, что состояние моста оставляет желать лучшего, и его нужно как можно скорее отремонтировать, дабы не произошла трагедия. И пока городская власть ожидает решения от государства, а именно его передачи на баланс госвласти, по мосту ежедневного проезжают десятки тысяч машин в направлении микрорайона Варваровка.

Международная трейдинговая компания Maddox импортирует на терминал «Укрчем» в Рени партию малайзийского дизтоплива. Такой продукт поступит на украинский рынок впервые.

Проект получил согласование через год после проведения первого тендера на реконструкцию двух исторических мостов. Стамбульский канал соединит Черное море к северу от Стамбула и Мраморное море на юге. USM рассказывает, в чем приоритет постройки нового канала, который станет альтернативой Босфору.

По данным портового агента Stark Shipping, по состоянию на 27 марта, 8 судов с украинским экспортом ждут открытия Суэцкого канала на рейде в гавани Порт-Саид и в самом канале. На борту застрявших у входа в Суэц судов – более 680 тыс. тонн грузов: зерна, руды и металла, предназначенных, в основном, для экспорта в Китай.