Статті

На Днепре готовятся к закрытию навигации
ГУ «Госгидрография» начала снимать навигационное оборудование на реке Днепр.

Зарплаты моряков: сколько платят украинцам на торговом флоте и танкерах
Моряки остаются в числе самых высокооплачиваемых специалистов из Украины на мировом рынке труда.

Порты и COVID-19: коснется ли кризис стивидоров?
Портовые регионы Украины находятся в так называемой “красной” карантинной зоне. Коронавирусные ограничения коснулись уже разных сфер – от учебных заведений до пассажирского транспорта. USM выяснил, отразятся ли новые правила на работе портов.

Турецкие пленники: четверо украинских моряков задержаны за контрабанду наркотиков
В июле в турецком порту Искендерун было задержано судно MSC CAPUCINE R, на борту которого нашли героин. Четверо украинских моряков задержали за контрабанду. USM совместно с телеканалом ТРК «Украина» выяснил, как помочь морякам.

Спекулятивный рост цен на ж/д перевозки снизит доходы украинских аграриев, – мнение эксперта
Производители зерна оказались перед выбором: либо переплачивать 200-300 грн за перевозку тонны зерна, либо переносить сроки выполнения контрактов.

Скидка или надбавка? Новые портовые сборы в порту Пивденный
В порту Пивденный уровняли скидки к портовым сборам для судов. USM выяснил, как новые правила повлияют на ситуацию на рынке.

USRC Bear: история судна, которое спасало жизни
В США нашли обломки таможенного судна USRC Bear. Место его крушения искали почти 20 лет.

Одесский порт теряет позиции на рынке буксирных услуг
В ГП “Одесский порт” прогнозируют, что чистый доход предприятия в следующем году составит 241,9 млн. грн. Это на 33,4 млн грн меньше, чем в плане на текущий год.

Охота на кальмара: как браконьерский флот Китая губит северокорейских рыбаков
В Японском море все чаще наблюдают страшное явление. Рыбацкие лодки дрейфуют по морю, а их единственным грузом становятся трупы погибших от голода рыбаков из Северной Кореи.

Крушение парома «Эстония»: результаты сентябрьской экспедиции
В конце сентября завершилась экспедиция к останкам парома «Эстония», который затонул в 1994 году. В ходе исследования были обнаружены передатчики-маяки, которые могли вызвать помехи в оборудовании во время летней экспедиции.