Будівництво нової баржі від УДП затримується

Темпи будівництва нової SLG-баржі стримує обмежена потужність сліпу.

Українське Дунайське Пароплавство оголосило про початок основного етапу будівництва своєї нової баржі. Робота включатиме відрізку кормових частин суден-донорів, стикування та випробування відсіків, фарбування корпусу, встановлення люкових закриттів баржі-секції та переобладнання систем осушення, пожежогасіння та носової частини корпусу.

Проте темпи будівництва судна стримує обмежена потужність сліпу, який вже давно потребує модернізації. Розв’язати проблему можна прибравши зі сліпу недобудовані корпуси двох морських суден, які простоюють на сліпі понад 15 років. Корпус головного судна «Капитан Столбовский» займає 30% спільної площі сліпу і заважає нормальній роботі заводу, повідомляють в УДП.

Судна будувалися за урядовою програмою, тому УДП не має права самостійно вирішувати їхню долю. За заявою УДП, з минулого року організація направила не одне звернення з проханням прибрати застарілі судна. Нещодавно USM писав, що УДП розпочало будівництво нових SLG-барж на основі старих ліхтерів.