Рф використовує китайські супертанкери для обходу санкцій
16.01.2023 - 13:10
Щонайменше 4 китайські супертанкери доставляють російську нафту Urals до Китаю через відмову західних компаній страхувати сировину з рф.
Через санкції Заходу на російську нафту, країна-агресор швидко перенаправила експорт сировини з Європи до Азії. Проте ліміт цін на роснафту, запроваджений у грудні країнами G7, все ще забороняє страхувати вантажі російського палива, якщо вони не продаються за ціною нижче 60 доларів.
Так, щоб обходити санкції, рф вимушена використовувати VLCC, які належать Китаю. Рф перевантажує Urals зі своїх танкерів льодового класу на супертанкери Lauren II, Monica S, Catalina 7 і Natalina 7. Усі судна під прапором Панами прямують до Китаю, повідомляє Reuters із посиланням на дані Eikon.
Зазначається, що Lauren II належить китайській компанії Maisie Ltd, танкер Catalina 7 належить гонконзькій компанії Canes Venatici Ltd, а Natalina 7 — гонконзькій Astrid Menks Ltd. Судно Monica S належить китайській Gabrielle Ltd. Загалом з 22 грудня по 23 січня китайські VLCC з роснафтою здійснили п’ять рейсів до Китаю та Індії.
Довгі рейси, низькі ціни на сировину та рекордно високі фрахтові ставки зменшили прибуток країни-терориста, але використання супертанкерів на азійських маршрутах може значно скоротити витрати на експорт.
Керівник китайської фірми, яка бере участь у постачанні, оцінив, що у 2023 році для перевезення роснафти знадобиться 18 супертанкерів і ще 16 суден розміром Aframax. Такої кількості танкерів достатньо для транспортування 15 млн тонн на рік або близько 10% від загального експорту Urals.
«З огляду на те, що ціни на Urals значно нижчі за граничну ціну, купівля Urals є, по суті, законною», — прокоментував керівник китайської фірми, яка займається поставками.
Водночас Індія купуватиме нафту скрізь, де зможе забезпечити найнижчу ціну, заявив міністр нафти Індії Хардіп Сінгх Пурі. Джерела в галузі повідомляють, що індійські нафтопереробники “вибили” знижку в 15-20 доларів США за барель на російську нафту.
