Бункерувальна галузь постраждає через «зелене» паливо

Бункерувальна галузь зазнає зменшення прибутків унаслідок переходу до моделі «витрати плюс». 

Сьогодні судновласники приділяють більше уваги екологічно чистому паливу, ніж будь-коли раніше; такий стан речей фундаментально змінить ринкові відносини, повідомляє Hellenic Shipping News.

«У майбутньому ми маємо встановити базову ціну на товар, а витрати на інфраструктуру та логістику покривати повною ціною контракту, що дасть новому постачальнику альтернативного палива та їхнім інвесторам розумну віддачу», — заявив директор BLUE Insight Адріан Толсон.

За словами Толсона, ЗПГ як бункерне паливо на деякий час залишиться актуальним, оскільки численні судновласники встановлюють двигуни на подвійному паливі, а це вже значно знижує викиди CO2. Наразі ЗПГ потенційно може становити 10% паливної суміші суден до 2030 року.

Судновласникам доводиться приймати важливі рішення щодо вибору енергії для майбутнього будівництва нових суден, і це можна зробити лише за підтримки фрахтувальника або вантажовідправника. Трампові та зафрахтовані судна відходять у минуле, оскільки власники шукатимуть довгострокові контракти на перевезення.