До порту Клайпеда прокладуть європейську колію
Литва хоче прокласти залізничну колію європейського стандарту до Клайпедського державного морського порту.
У Литві прокладена колія шириною 1520 мм, а в Європі – 1435 мм. Відсутність євроколії значно знижує конкурентоспроможність Клайпедського порту, заявив міністр комунікацій та транспорту Литви Марюс Скуодіс, повідомляє Rail.Insider. Проєктні документи щодо будівництва колії нового стандарту планують передати до євроструктур цього чи наступного року.
«Необхідно домогтися, щоб проєкт визнали пріоритетним у межах ЄС. Тоді ми зможемо розраховувати на європейське фінансування», — заявив Марюс Скуодіс.
Литва хоче домогтися, щоб ділянку протяжністю 250 км від Каунаса до Клайпеди включили до міжнародного проєкту Rail Baltica, який реалізують країни Балтії. Зараз цей проєкт передбачає з’єднання євроколією Таллінну, Риги, Каунасу, Варшави та Берліну, а Клайпедський порт залишається осторонь.
Вартість проєкту Rail Baltica, який планується завершити в 2030 році, оцінюється в €5,8 млрд. Близько 85% коштів становить європейське фінансування.
Як повідомляв USM раніше, з початку війни порт Клайпеда прийняв 23 тис. тонн української агропродукції залізницею.