Агенты-посредники в Украине уже действуют в открытую
Общественная организация Ukrainian Seafarers Union опубликовала очередное обращение к Президенту, в котором пытается привлечь внимание главы государства к деятельности в Украине компаний-посредников в получении документов моряка.
«В сфере подготовки и дипломированния моряков, кроме коррупционных схем , больше ничего не осталось!», – заявляют авторы обращения. – «Моряк не может сам ничего сдать, ничего получить. Группа людей выстроила вертикаль коррупционной схемы. Созданы “агенты”. Тренажерные центры не выдают сертификаты , только через «агентов». Заплатил – получил. Сдать экзамен самом невозможно. Заплатил – сдал!»
Сегодня коррупция в сфере подготовки и дипломирования моряков в Украине достигла критических масштабов. Компании-агенты за соответствующее вознаграждение гарантируют морякам сдачу экзаменов и получение необходимых документов в течение пары дней, в то время как официально хотя бы назначения даты экзамена можно прождать несколько месяцев. При попытке сдать экзамен самостоятельно, без помощи «агента», комиссия «срезает» человека независимо от знаний и опыта работы. А подтверждать квалификацию в ГКК моряки должны каждые 5 лет.
Посредничество на рынке подготовки и дипломирования моряков – абсолютно незаконная и насквозь коррупционная деятельность, тем не менее, подобные компании совершенно не скрывают род своих занятий и даже рекламируют свои услуги.
Ukrainian Seafarers Union сообщает, что в Одессе в открытую работают офисы агентов «Скойлать-Доки», «Marine Inspector», которые каждый час делают морякам рассылку о том, что могу сделать морские документы за 1 – 3 дня, и за 1300 долларов гарантируют успешную сдачу экзамена.
«У них всегда есть регистрационные номера для сертификатов, в то время как тренажерным центрам Реестр не выдает номера, только через агента. У моряка нет выбора – только платить. Почему такие «компании» так в открытую работают, и кто им обеспечивает такую стабильность?» – спрашивают моряки в обращении к Владимиру Зеленскому.
«Можно подумать, что агенты создались самовольно (как утверждает министр инфраструктуры), но нет, им предоставили приложение с полным доступом к реестру и базам, все работает под чутким контролем вышестоящих органов и заинтересованных «бывших» чиновников».
Цена на полный пакет морских документов составляет 5-8 тыс. долларов. Со всех моряков это около 1 млн долларов в месяц, – сообщает Ukrainian Seafarers Union.
«Все потоки с тренажерных центров, капитании, инспекции собираются в Одессе «бывшими» чиновниками и направляются в Киев «действующим» чиновникам».
Украинские моряки уверены, что ликвидация Инспекции по подготовке и дипломированию моряков не решает проблему. Это лишь красивая картинка для имитации борьбы с коррупцией.
Заинтересованные лица в будущем будут проталкивать на рынок «свои» тренажерные центры со «своими» ценами, – считают в Ukrainian Seafarers Union.
«Далее последуют тренажерные центры «для своих», а все другие, которые работали на рынке по 20 лет – закроют по решению Морской Администрации ,так как они «не соответствуют» требованиям Морской Администрации и людей, заинтересованных в этой схеме».
Ukrainian Seafarers Union в очередной раз просит Президента обратить внимание на коррупционные схемы, которые лишают моряка возможности получить документы самостоятельно, и сделать все, чтобы тренажерные центра работали на условиях простой конкуренции, в которых их будет регулировать рынок, а не чиновники. А также назначить «честных и грамотных специалистов» на должности начальника Морской Администрации и капитанов портов и в срочном порядке принять законопроект 3944, который предусматривает упразднение подтверждения квалификации моряков в ГКК каждые 5 лет. Иначе Украина вскоре рискует остаться без моряков.