Названо крупнейшее в мире судно-бункеровщик СПГ

На церемонии, состоявшейся 18 сентября в Роттердаме, был официально назван крупнейший в мире танкер-бункеровщик сжиженного природного газа –  Gas Agility.

Мембранное судно GTT Mark III Flex объемом 18 600 кубометров принадлежит Mitsui OSK Lines (MOL) и зафрахтовано дочерней компанией Total – Total Marine Fuels Global Solutions (TMFGS).

«Мы рады официально назвать компанию Gas Agility, поскольку она вступает в новую главу в области поставок более чистого судового топлива», – сказал во время конференции управляющий директор TMFGS Жером Лепренс-Ринге.

«Ее прибытие в Роттердам знаменует собой кульминацию трех лет самоотверженной работы с MOL и Hudong-Zhonghua Shipbuilding в Шанхае над планированием, строительством и созданием крупного проекта в области поставок СПГ для морских судов», – подчеркнул Лепренс-Ринге.

TMFGS и MOL подписали тайм-чартер на это судно для бункеровки СПГ в феврале 2018 года. Тогда же в Китае началось строительство. А в апреле 2020 года судно было передано заказчику – Mitsui O.S.K. Lines (MOL). 25 августа танкер-буксировщик прибыл в Европейский порт Роттердам.

Газовая маневренность соответствует высочайшим техническим и экологическим стандартам, используя СПГ в качестве моторного топлива и обеспечивая полное повторное сжижение отходящего газа.

«Переход с мазута на СПГ является конкурентоспособным, экологически эффективным и незамедлительно доступным решением для морских перевозок. Предоставляя возможности по доставке СПГ в качестве судового топлива, это партнерство станет лидером в переходе к более экономичной отрасли», – сказал в своём выступлении исполнительный вице-президент MOL Такеши Хашимото.

В декабре 2019 года TMFGS и MOL подписали долгосрочный контракт на фрахт второго большого танкера-бункеровщика СПГ, который будет доставлен в 2021 году. Судно будет развернуто в районе Марсель-Фос во Франции для поставки СПГ в качестве судового топлива в районе Средиземного моря.