Мигранты из Maersk Etienne переехали на корабль NPO

Мигранты, которые застряли на борту Maersk Etienne ещё в начале августа, теперь переведены на патрульное океаническое судно. Гуманитарная группа NPO Mediterranea попросила Мальту предоставить безопасный порт для мигрантов на берегу, но получила отказ.

Как сообщают в команде NPO Mediterranea, у всех мигрантов (27 человек) наблюдается серьезное психологическое расстройство. Это связано с тем, что люди застряли на нефтяном танкере на 6 недель – ни одна страна их не приняла. Танкер принадлежит судоходной компании Maersk. 4 августа Maersk Etienne, капитан которого – украинец  из Одессы Владимир Ерошкин – отозвался на сигнал SOS и взял на борт людей, когда их лодка дрейфовала по течению.

Мигрантов разместили в носовой части корабля. “Мы не можем предоставить им достойные или хотя бы удовлетворительные условия. Мы получили для них из трюма матрасы и одеяла”, – сказал капитан.

Из-за пандемии коронавируса, Ерошкин принял решение ограничить количество членов экипажа, которые контактируют со спасенными. Он объяснил это ограниченными запасами средств индивидуальной защиты.

Сейчас на танкере заканчиваются запасы продовольствия, что ставит под угрозу жизни  людей.

Как ранее сообщал USM, трое из 27 ливийцев, спасенных танкером Maersk Etienne в водах Туниса, пытались самовольно покинуть судно, прыгнув за борт. К счастью, всех удалось спасти.

На безрассудный поступок людей толкнуло отчаяние: танкер мигрантами на борту почти месяц стоит на рейде Мальты, ожидая, пока власти решат их судьбу. Все это время спасенные, среди которых есть беременная женщина и, по крайней мере, один ребенок, остаются на судне. Ни мальтийские, ни итальянские, ни ливийские власти не позволяют им сойти на берег.

4 августа экипаж танкера Maersk Etienne, который направлялся в Тунис из Италии, по требованию Морского координационного центра спасения Валлетты подобрал 27 ливийских мигрантов с терпящей бедствие шлюпки. Люди пытались добраться из Ливии в Европу и несколько дней находились в море. Их лодка затонула сразу после спасательной операции.  

Экипаж судна оказал пострадавшим первую помощь. Однако власти как Туниса, так и Мальты без каких-либо пояснений отказали танкеру в судозаходе и запретили высадку беженцев. Maersk Etienne с командой более чем на месяц застрял на рейде Мальты, пока правительства ищут «европейское решение проблемы». 

Капитан судна Владимир Ерошкин записал видеообращение, в котором сообщил, что спасенные в отчаянии и готовы бросится за борт, хотя такой прыжок может их убить. Люди просто хотят сойти на берег и связаться со своими родными и близкими.

Капитан подчеркнул, что Maersk Etienne – грузовое судно, не предназначенное для приема пассажиров. Беженцы спят на матрасах и одеялах, некоторые на палубе, прикрытые от солнца только импровизированными тентами. На судне кончаются запасы воды. Члены экипажа не могут оказать спасенным квалифицированную медицинскую помощь и обеспечить должный уход.  На борту нарастает напряженность, а моряков в команде меньше, чем мигрантов. 

Стоя на рейде, танкер терпит убытки, а его экипаж оказался заложником ситуации. Тем временем премьер-министр Мальты заявил, что Мальта не несет ответственности за беженцев на борту Maersk Etienne. Проблему с спасенными мигрантами, по словам Роберта Абела, должны решать власти Дании как государства флага.

38-летний капитан танкера Maersk Etienne Владимир Ерошкин и его команда сейчас остались в непростой ситуации. Компания Maersk, которой принадлежит танкер, призывает прекратить противостояние. Комиссариат ООН по делам беженцев обратился к ЕС с просьбой разрешить мигрантам сойти на берег. Судно по-прежнему находится в территориальных водах Мальты.