Уже завтра СНБО обсудит блокировку торгового судоходства в Черном море
10.02.2022 - 18:25
В пятницу, 11 февраля, Совет национальной безопасности и обороны Украины соберется на выездном заседании в Харькове.
Главный вопрос на повестке дня — блокирование Россией частей Черного и Азовского морей для торгового судоходства.
Читайте также: Морская блокада: сможет ли торговый флот попасть в Украину? (обновлено)
Учения РФ в Черном и Азовском морях могут повлечь убытки по всей отрасли, в том числе, — за пределами Украины. Такое мнение высказал Николай Гапеев, СЕО частного портового оператора «Аскет Шиппинг», сообщает пресс-служба компании. Оператор работает в портах Мариуполя, Бердянска, Николаева, Херсона и Одессы.
Экономическая деятельность в портах Украины происходит с участием иностранных контрагентов и иностранного капитала. Учитывая степень вовлеченности Украины как экспортера в мировые рынки, реальная блокада морских портов способна не только причинить урон украинским компаниям, но и спровоцировать коллапс мировых грузоперевозок.
Оценивая реальную ситуацию в украинских портах, Николай Гапеев подчеркнул, что
за последние годы в мощности украинских портов инвестировал бизнес мировых игроков: Китая, США, Индии, Южной Кореи и других стран. Экономики других стран, в частности, Ближнего Востока и Латинской Америки, завязаны на украинском зерне и металлургии.
«Следовательно, блокада морских портов Украины будет означать, в том числе, блокаду иностранного капитала. Не говоря уже о том, что она способна причинить гораздо более масштабный шок и ущерб для мировой торговли, чем авария контейнеровоза Ever Given в Суэцком канале в 2021 году», — резюмировал Николай Гапеев.
