В направлении морских портов скопились брошенные поезда

На путях “Укрзалізниці” скопилось около 240 брошенных без движения или временно задержанных грузовых составов. На прошлой неделе было почти 300 таких поездов. Особенно сложная ситуация – в направлении морских портов.

Об этом 23 декабря на совещании с представителями зернового рынка сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы “Укрзалізниці” Валерий Ткачев, пишет Rail Insider.

Он отметил, что накопление брошенных поездов наблюдается в направлении морских портов, самая сложная ситуация с Николаевскими МТП.

“Нет емкостей, при этом подтверждается отгрузка, и УЗ вынуждены эти поезда останавливать на сети”, – подчеркнул Ткачев.

Директор департамента управления движением “Укрзалізниці” Владимир Рущак привел и такой пример: за сутки 22 декабря терминал “Дунайская судоходно-стивидорная компания” выгрузил 65 вагонов, одновременно погрузили в его адрес в те же сутки 216 единиц, а по состоянию на 8 утра 23 декабря – еще 135. В связи с эти Рущак отметил, что количество оставленных поездов в адрес терминала за 2-3 дня может возрасти до 5-6 (сейчас зафиксировано 2 таких поезда).

Чтобы улучшить ситуацию, на николаевское направление уже перевели локомотив из Мелитопольского депо. Еще один предполагают перевести через несколько дней.

“Ждем праздников и надеемся, что, пока клиенты будут отмечать, мы сможем перевезти то, что накопилось.”, – отметил Рущак.

Похожая ситуация с брошенными поездами и вагонами наблюдалась также в августе 2021 года.

Ранее USM писал, что в Украине наблюдается дисбаланс между развитием портовых мощностей и припортовой инфраструктурой — автомобильными и железными дорогами. То есть, сами порты развиваются быстрее, чем модернизируются автомобильные дороги, ж/д пути и припортовые станции.

Подробнее об этом в статье: Поезд к морю: что не так с железной дорогой в порты Украины