Китайский импорт железной руды приблизился к рекордно высокому уровню
Импорт железной руды в Китай в июне составил 101,7 млн тонн. По показателям, это второй по величине ежемесячный импорт в истории страны.
В июне Китай импортировал в общей сложности 101,7 млн. тонн железной руды. Об этом свидетельствуют последние данные таможенной службы Китая. Скорее всего, это обусловлено высоким спросом со стороны китайских сталелитейных заводов и восстановлением поставок из основных стран-производителей железной руды, например, Бразилии.
Согласно статистическим данным, опубликованным китайской таможней 25 июля, импорт из Бразилии значительно вырос на 46% за месяц, достигнув 17 миллионов тонн. Бразильский экспорт железной руды в Китай начал восстанавливаться в апреле и мае, согласно статистике, опубликованной Министерством промышленности, внешней торговли и услуг Бразилии. Но стоит упомянуть, что заметное восстановление экспорта из Бразилии в Китай не было зарегистрировано до июня, когда это число подскочило на 52% за месяц и достигло 22,8 млн. тонн железной руды.
Учитывая среднее время рейса (полтора месяца для железорудных грузов), отправляемых из Бразилии в Китай, можно ожидать, что в июле импорт железной руды в Китай, вероятно, поставит новый рекорд.
Также рекордно высокий уровень показывает и импорт из Австралии в Китай: показатели импорта выросли до рекордного уровня – 66,1 млн. тонн в июне. По данным экспертов, импорт увеличился на 12% за месяц и на 18% за год. Поскольку июнь был последним месяцем австралийского финансового года 2019-20 (июль-июнь), некоторые австралийские горнодобывающие компании, такие как BHP и FMG, были заинтересованы в том, чтобы отгрузить как можно больше железной руды к концу июня и забронировать продажи на новый сезон.
Импорт из Индии, Украины и России в Китай также достиг рекордного уровня в июне – 4,6 млн тонн, 2,9 млн тонн и 1,3 млн тонн соответственно. Сталелитейные заводы за пределами Китая продолжают фиксировать слабый спрос на сталь, соответственно, страны-производители железной руды все больше зависят от Китая.