Репатриация в условиях Covid-19: карта ограничений в портах мира

Кризис смены экипажа достиг своего пика во время введения ограничений в мировых портах. Ограничения привели к тому, что в 2020 году количество моряков, которые пострадали из-за кризиса смены экипажей, достигло 400 тыс. человек. В марте 2021 года ситуация немного улучшилась, и почти половину «застрявших» на своих судах моряков удалось сменить. Об этом свидетельствуют данные IMO.

Ситуация со сменами экипажей усугубилась после введения новых мер безопасности в портах из-за появления новых штаммов Covid-19. Это опять затруднило транзит экипажей на суда и обратно. Чтобы сориентировать моряков в этой непростой ситуации, была создана онлайн-карта, где в реальном времени можно узнать ограничения портов по всему миру.

На основе этой карты, USM собрал для вас актуальные данные по репатриации моряков в самых важных портах Европы и Азии. 

Смена экипажа в Азии: Китай

Гонконг 

Торговые суда могут зайти в Гонконг только для выполнения грузовых операций. При этом смена экипажа в этом административном районе Китая все же возможна при ряде ограничений. Например, смена экипажей запрещена для судов, которые прибыли из стран с большим количество заболевших Covid-19. Сейчас в этот список входят 25 стран. Среди них Бангладеш, Бразилия, Камбоджа, Франция, Греция, Индия, Индонезия, Иран, Ирландия, Малайзия, Непал, Нидерланды, Пакистан, Филиппины, Россия, Южная Африка, Испания, Шри-Ланка, Швейцария, Танзания, Таиланд, Турция, ОАЭ, Великобритания и США.

В остальных случаях для смены экипажа моряки должны получить отрицательный тест на COVID-19. Тест экипаж может сдать заранее, либо же агенты должны доставить экипаж в лабораторию для его прохождения. Но тогда моряки остануться на борту судна до оглашения результатов. 

Порты материкового Китая 

Во всех портах материкового Китая смена экипажа разрешена для граждан Китая. Во всех остальных случаях это запрещено. Если зашедшее в порт судно ранее сменило свой экипаж за границей, то перед началом грузовых операций экипаж должен также сдать тесты. Это же правило касается и моряков, которые хотят присоединиться к экипажу судна в Китае. 

Смена экипажа на Филиппинах 

В портах этого островного государства, как и в большинстве стран, действуют ограничения по смене экипажа. Но списаться с судна все-таки можно. Репатриация разрешена морякам, которые являются гражданами Филиппин. Иностранные моряки могут сойти с судна и уехать домой только в том случае, если судно ранее не заходило в порты следующих стран:

• Азербайджан; 
• Гваделупа;
• Израиль;
• Черногория;
• Северная Македония;
• Швейцария.

Стоит отметить, что перед тем, как покинуть свое судно для смены экипажа, моряки должны две недели находиться на карантине. Первые 10 дней в специальном учреждении или на судне, а еще 4 дня в условиях домашнего карантина, например, в гостинице. 

Репатриация в Таиланде

Смена экипажа в Таиланде запрещена в портах Мап Та Пхут, Бангкок и Срирача. В остальных портах страны смена экипажа разрешена, но только при наличии у моряка сертификата о полной вакцинации. Полную вакцинацию члены экипажа, которые хотят репатриироваться, должны пройти минимум за две недели до прибытия в Таиланд. Стоит отметить, что круизным или пассажирским судам запрещено заходить в воды Таиланда.

Репатриация в Японии

Смена экипажа в портах Японии разрешена, но при соблюдении следующих условий:

1. Если судно находится в море более 14 дней после выхода из предыдущего порта и до прибытия в первый порт Японии без какого-либо физического контакта с людьми на берегу, смена экипажа может быть организована без каких-либо проблем.
2. Если предыдущий судозаход был совершен раньше, чем за 14 дней до прибытия в Японию, то смена экипажа возможна с некоторыми условиями. В частности, моряки, которые списались с судна, не имеют права воспользоваться общественным транспортом, чтобы добраться в аэропорт. Требуется использовать для перемещения автомобиль или частный автобус. Также смена экипажа в портах на Окинаве и Хоккайдо на данный момент невозможна из-за отсутствия там авиасообщения. 

Смена экипажа в Сингапуре 

Репатриация моряков в Сингапуре разрешена, но с большим рядом условий. Сингапурские моряки могут сойти на берег только при наличии отрицательного теста на Covid-19. Иностранные граждане могут репатриироваться в Сингапуре только в случае, если их судно за две недели до прибытия в Сингапур не заходило в Южную Америку или Великобританию. Также Сингапур возобновил возможность репатриации для судов, прибывших из Индии. 

Смена экипажа в Тайване

Согласно данным, обнародованным компанией Wilhelmsen Ships Service, смена экипажей в любых портах Тайваня запрещена, но только для иностранных граждан. 

Репатриация в Европе 

Греция 

На данный момент у моряков есть возможность списаться в любом из греческих портов. Для этого, как и в большинстве стран мира, придется придерживаться правил. Если на судне присутствуют члены экипажа, которые собираются репатриироваться в этой стране, то они должны за 24 часа до прибытия в порт заполнить специальную форму на сайте travel.gov.gr. Моряк должен указать, куда он отправится после схода на берег, а также страны, в которые судно заходило до прибытия в Грецию. Не забудьте указать адрес гостиницы, в которой вы будете находится в ожидании вашего авиарейса. Дополнительным требованием для разрешения на смену экипажа является отрицательный ПЦР-тест.

Если моряк, наоборот, хочет присоединиться к экипажу судна в одном из портов Греции, то ему при себе нужно иметь либо отрицательный ПЦР-тест, либо сертификат о вакцинации. 

Италия 

Правила судозахода в любой итальянский порт сегодня являются одними из самых строгих из-за увеличения заболевших на Covid-19 в стране. Например, за 6 часов до судозахода капитан судна должен предоставить портовой санитарной службе Италии сведения о:

• количестве членов экипажа, пребывающих на судне;
• их состоянии здоровья на момент судозахода в порт;
• температуре тела каждого из членов экипажа;
• странах, которые посетило судно за две недели до судозахода в Италию.

На основании этих данных, порт принимает решение о том, может ли судно совершить судозаход. 

Что касается репатриации моряков в итальянских портах, то для этого члены экипажа судна должны иметь при себе отрицательный ПЦР-тест, сделанный не позднее, чем за три дня до репатриации. Кроме того, вам понадобится наличие итальянской визы. 

Испания  

Испания, как и Италия, ввела специальные правила не только для смены экипажа, но и для судозахода. Поэтому капитаны торговых судов должны за день до прибытия в порт сдать специальный отчет о состоянии здоровья членов экипажа.  

Чтобы списаться с судна, моряк должен иметь при себе следующие документы: 

• паспорт моряка;
• трудовой договор (подтверждающий его назначение в качестве члена экипажа).

Отрицательный тест на Covid-19 нужен моряку в том случае, если судно заходило в следующие страны:

1.  Австрия;
2. Бельгия;
3. Болгария;
4. Хорватия;
5. Кипр;
6. Чехия;
7. Дания;
8. Эстония;
9. Финляндия;
10. Франция;
11. Германия;
12. Греция;
13. Венгрия;
14. Ирландия;
15. Италия;
16. Латвия;
17. Лихтенштейн;
18. Литва;
19. Люксембург;
20. Нидерланды;
21. Норвегия (кроме региона Трёнделаг);
22. Польша;
23. Португалия;
24. Румыния;
25. Словакия;
26. Словения;
27. Швеция.

В ПЦР – тесте не нуждаются моряки, которые имеют сертификат о вакцинации. 

Германия 

На данный момент, каждый случай репатриации моряков в этой стране предварительно рассматривается местной миграционной службой. Чтобы подать свою кандидатуру на рассмотрение, моряку необходимо:

• заполнить специальную форму на сайте миграционной службы; 
• предоставить отрицательный тест ПЦР-тест;
• иметь действующую шенгенскую визу;
• наличие авиабилета.

Всех моряков, которых миграционная служба допустит к репатриации, помещают в гостиницу для ожидания вылета. 

Нидерланды 

Перед судозаходом в Нидерланды, капитан судна должен отправить по электронной почте Морскую декларацию здоровья своего экипажа (MDoH) в управление порта. Моряки, которые рассчитывают смениться в Нидерландах, должны иметь при себе действующую шенгенскую визу, отрицательный ПЦР – тест, либо сертификат о вакцинации. 

Если у моряка отсутствует шенгенская виза, то он может получить транзитную визу в аэропорту. Но такие визы предоставляют только гражданам стран ЕС. 

Кипр  

Кипр — одно из государств, которое разрешает свободный судозаход для всех торговых судов. Даже тех, которые раньше посещали страны с большим количеством заболевших Covid-19. Списаться на Кипре можно членам экипажа не только торговых судов, но и круизных лайнеров. Для списания моряку понадобится:

• наличие паспорта моряка и послужной книжки;
• ПЦР-тест для тех, кто списывается с судна, которое заходило в порты стран с большим количеством заболевших.

Если судно не заходило в страны с большим количеством заболевших, то необходимости в ПЦР-теста нет.

Репатриация в портах России

Согласно карте, смена экипажей в портах России разрешена, но с несколькими условиями. Например, чтобы списаться с судна в любом из портов РФ, у экипажа должны быть заранее забронированы авиабилеты. 

Моряки, которые хотят списаться в России, должны иметь на руках негативный результат теста на COVID-19. Стоит отметить, что, если судно зашло в любой российский порт для погрузки или разгрузки груза, то спускаться морякам на берег, чтобы просто погулять, как это было до пандемии, запрещено. 

USM отмечает, что информация, представленная в материале, основана на данных интерактивной карты, компании Wilhelmsen Ships Service. Вся информация, представленная в статье, является актуальной на момент ее написания. В будущем, данные на карте могут меняться, в зависимости от ситуации с Covid-19 в каждой из стран.

Автор: Евгения Тягунова