13 тысяч рейсов по Днепру: грузоперевозки выросли на 45%

В январе-октябре по Днепру торговый флот совершил 13 342 рейсов, против 9 160 за аналогичный период в 2020 году.

За этот период по Днепру перевезли 11,62 млн тонн грузов — это на 35% (или на 3 млн тонн) больше, чем в январе-октябре прошлого года. 

В разрезе грузов перевозки по Днепру в январе-октябре выглядят следующим образом (в сравнении с аналогичным периодом 2020 года):

• стройматериалы — 7,93 млн тонн против 4,3 млн тонн (+84%);
• зерновые — 2,57 млн тонн против 2,75 млн тонн (-6,6%);
• металлопродукция — 1,08 млн тонн против 1,5 млн тонн (-28%);
• нефтепродукты — 24,5 тыс. тонн против 43,4 тыс. тонн (-43%).

По словам замдиректора по развитию «Укрпромвнешэкспертиза» Сергея Поважнюка, в Украине по рекам транспортируют всего около 2% общего грузопотока. При этом грузовая база является однообразной и формируется по остаточному принципу. Это металл, зерно и минерально-строительные материалы. Другие грузы «уходят» на автодороги и ж/д пути.   

Показатели перевозок зерновых по Днепру падают — это связано с тем, что компании, которые располагают собственными терминалами и речным флотом, вынуждены перевозить зерно по железной дороге. Например, Светловодский речной терминал, который имеет собственные баржи и зерно, не может перевозить грузы по реке из-за стоимости речных перевозок и устаревшей шлюзовой инфраструктуры. 

Читайте также: Редкое судно дойдет до середины Днепра, или Как выживают речные шлюзы