Готова ли Украина поддержать моряков?

В Украине международное сообщение возобновили 15 июня: самолёты летают в Турцию, Грецию, Кипр, Черногорию, Хорватию и Грузию. Сообщается, что полеты за границу разрешат только в те страны, которые открыли аэропорты для рейсов из Украины.

В период карантина для украинских моряков спасательным кругом на какое-то время стал Минск. Александр Юрков, руководитель компании «Аквасервис», подчёркивает: «Очень важно было дать людям надежду и показать пример. Мы первыми стали возить моряков из аэропорта Минска в Украину. Сознательно шли на условные провокации, нарабатывая решения для перевозки моряков по Украине и за ее пределами. Мы показывали варианты решений как для моряков, крюинговых компаний, так и для государственных органов. И в этом нам помогали и помогают наши профильные ассоциации – Морская Палата Украины и Всеукраинское Объединение Крюинговых компаний.  В этот сложный период мы реально ощутили необходимость и действенность таких отраслевых общественных организаций».

Вернуться домой или вылететь на судно можно было через аэропорты Беларуси, Польши или Румынии. Украинские авиакомпании начали выполнять больше рейсов из аэропорта Борисполь, соответственно, появилась возможность принимать и отправлять большее количество моряков. Интересным вариантом на сегодня стала организация чартерных рейсов.

Александр Юрков напомнил:  необходимо заботиться и о семьях моряков. Этим в Украине занимается система профессиональных крюинговых компаний. Именно крюинги инициировали обращение в Министерство инфраструктуры по вопросу продления рабочих документов для моряков, они же поддерживают связь с моряками и их семьями и не уходят от проблем, которые так часто возникают на пересечении стихий море-земля.

«Если основная часть персонала пассажирских судов вернулась в Украину, то количество необходимых смен нарастало как снежный ком. Главным препятствием оставались  карантинные ограничения в иностранных портах. Практически невозможно было организовать замену в Китае, был закрыт Ближний Восток, отменены многие авиарейсы, возникли проблемы и с наземным сообщением во многих странах. Чтобы организовать замену экипажа в создавшихся условиях, нужно было соединить землю, воздух и море. Этими вопросами занимались сотни специалистов во всём мире», – говорит Юрков.

Казалось бы, одним из первых на помощь семьям моряков должен был вызваться Профсоюз работников морского транспорта Украины. Мы связались с ведомством, но представители профсоюза не смогли рассказать, как именно они участвуют в решении актуальных проблем моряков. Тем не менее, нам удалось выяснить, что профсоюз работников морского транспорта Украины, заручившись поддержкой ITF, просит у властей принять все возможные меры для защиты прав и законных интересов украинских моряков. Была озвучена просьба обеспечить надлежащее выполнение рекомендаций международных организаций, направленных на облегчение передвижения моряков и морского персонала. На сайте ITF сообщили, что, в связи с кризисом смен экипажей из-за пандемии, их членские организации в Украине и США обращаются к правительствам с целью добиться внесения изменений, необходимых для обеспечения смен моряков, а также достойного и уважительного отношения к этим ключевым работникам:

«Если вы находитесь в море дольше установленного контрактом срока, ITF приглашает вас поделиться своей историей. Опрос должен быть заполнен на английском языке, является анонимным и займет всего 3-5 минут. Рассказанная вами история может быть использована в качестве одного из обоснований необходимости безотлагательного обеспечения смен экипажей».

Руководство Украины призывают ввести «исключительные правила», которые позволят морякам со всего мира по пути домой перемещаться через границы Украины в обычном режиме. 

Мария Истратова.