Еврооблигации для инфраструктуры: не надо этого стесняться

Андрей Соколов, 
директор информационного агентства
Ukrainian Shipping Magazine

Последние пять лет АМПУ отдавало в бюджет огромные деньги, из которых закрывали различные «дырки», при этом не имея возможности что-то делать с инфраструктурой.

Любые действия в инфраструктуре и, тем более, её обновление – это всегда хорошо. Хорошо –потому что создает рабочие места, потому что это вливает в экономику средства, которые с эффектом мультипликатора продолжают работать. В этом плане самое эффективное – это, конечно, кредитование жилищного строительства: каждый доллар, потраченный на стройку домов, – дает 5 долларов в других секторах экономики.

Но причалы – это тоже неплохо, более того, это нужно. Это дело категории “А”. Потому что хрупкая стабильность гривны базируется на поступлениях от экспорта, львиная часть которого идет через порты. Мы же не хотим, чтобы экспорт останавливался или замедлялся из-за того, что причалы больше нельзя эксплуатировать?

Сейчас, когда пошел курс на обновление инфраструктуры, а денег не хватает, – внешнее заимствование это более быстрый путь. Плюс деньги эти будут целевые, и их уже не попросят обратно в бюджет. А отдавать реально есть с чего, с учетом доходов от портовых сборов.

Еще в 2015 году велись такие разговоры с EIB, с тем чтобы под эти заимствования сделать реконструкцию госпричалов, но тогда были совсем другие сложности. Хорошо бы еще с подьездными ж/д путями что-то сделать.

А пока запасаемся попкорном и ждем кадровых изменений в АМПУ…