В Дании началось строительство тоннеля под Балтийским морем

В гавани Редбю  (г. Редбихван, Дания) началось строительство самого длинного в мире погружного тоннеля.

Как сообщает Sea News, тоннель проложат под Балтийским морем. Он должен будет соединить Данию и Германию. Строительством и последующей эксплуатацией тоннеля занимается компания Femern A/S.

«Мы начали строительство тоннеля Для этих целей уже задействованы крупнейшие в мире плавучие экскаваторы. Прямо сейчас на побережье в Редбихавне работают «Simson», «Fetsy» и «Manta». Земснаряд «Simson» может копать на глубине 17 м, а остальные – на 45 м», — сообщает компания.

Позже будет задействована и другая спецтехника и флот, в том числе несколько буксиров, барж и вспомогательных судов. 

Погружной тоннель построят из бетонных секций, которые погрузят в заранее вырытую траншею глубиной около 16 м и шириной 60 м. Длина будущего тоннеля составит 18 км.

В общей сложности тоннель будет состоять из 79 элементов, каждый весом 73 тыс. тонн. Для производства секций в Дании строят новый завод, который станет одним из крупнейших в стране. По данным Femern, в общей сложности на реализацию проекта уйдет 130 тыс. тонн стали и 3 млн куб. м бетона.

Новой тоннель соединит острова Лолланн (Дания) и Фемарн (Германия), став частью маршрута Гамбург – Копенгаген. В тоннеле планируют проложить электрифицированную железную дорогу и четырехполосную автомагистраль. По новому тоннелю пересечь пролив можно будет за 10 минут. Сейчас  переправа на пароме занимает около часа, а объезд через Ютландию еще больше.