Maersk и Hyundai построят первый в мире контейнеровоз на углеродно-нейтральном метаноле
1.07.2021 - 13:00
Судно на 2100 TEU построит Hyundai Mipo Dockyards. Оно будет работать между Северной Европой и Ботническим заливом.
Как сообщает пресс-служба Maersk, Dockyards Maersk и Hyundai Mipo подписали контракт на строительство фидерного судна с двухтопливным двигателем, позволяющим ему работать на метаноле или традиционном топливе с очень низким содержанием серы.
Напомним, Maersk объявила о намерении заказать это первое в отрасли судно 17 февраля 2021 года. Оно будет ходить под датским флагом.
«С 2023 года у нас появится ценный опыт в эксплуатации контейнеровозов будущего. Теперь мы предлагаем действительно углеродно-нейтральный продукт для большого количества наших клиентов», – говорит Генриетта Халлберг Тигесен, генеральный директор Fleet & Strategic Brands, AP Moller – Maersk.
Судно длиной 172 метра будет курсировать в сети Sealand Europe, дочерней компании Maersk, по балтийскому морскому маршруту между Северной Европой и Ботническим заливом.
Конфигурация двигателя судна будет разработана MAN Energy Solutions и Hyundai Engine and Machinery (главный двигатель) и Himsen (вспомогательный двигатель) в сотрудничестве с Hyundai Mipo и Maersk. Классификационным обществом выступит Американское бюро судоходства (ABS).
