В Норвегии построят первый в Европе завод по производству жидкого водорода

Первый в Европе завод по производству жидкого водорода построят в Норвегии в Монгстаде, недалеко от нефтеперерабатывающего завода Equinor. Планируемая мощность завода составит 6 тыс. тонн в день.

Планируется, что топливо с завода на ро-ро судах Wilhelmsen, также работающих на водородных двигателях, будет доставляться в западную часть Норвегии.

Проект завода носит название «Aurora», подготовительная инженерная фаза проекта завершена. В зависимости от инвестиционного решения, партнеры (BKK, Air Liquide и Equinor) планируют коммерческие перевозки жидкого водорода к 2024 году.

Отметим, многие участники отрасли рассматривают водород как альтернативное топливо. Норвежцы уже сообщали, что строят судно для бункеровки жидким водородом. Вместимость судна составит 9 тыс. куб. м, температура хранения жидкого водорода – до -253 °C.

Подобное судно уже появилось в Японии в 2019 году. Тогда первый в мире танкер для транспортировки жидкого водорода спустили на воду в японском порту Кобе.

Судно построила верфь Kawasaki Heavy Industries, а сам танкер Suiso Frontier предназначен для перевозки по морю большого объема жидкого водорода, охлажденного до -253 °C. Таким образом, Япония планирует импортировать жидкий водород от производителя в Австралии. 

И в самой Австралии в прошлом году показали проект танкера для перевозки жидкого водорода. Судно от австралийской компании Global Energy Ventures Н2 и его грузовая система находятся в процессе патентования. Жидкий водород будет перевозиться при температуре окружающей среды под давлением 250 бар. Сообщается, что, по мере развития технологий топливных элементов, GEV намерена сделать ставку на двигатели, работающие на жидком водороде.