Блокада портів може коштувати агросектору $7,5 млрд за маркетинговий рік

Переплата за логістику становить близько $200 млн щомісяця.

Сукупні додаткові збитки аграрного сектору за 2026/2027 маркетинговий рік можуть сягнути $7,5 млрд у разі тривалого обмеження роботи чорноморських портів. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час онлайн-дискусії, організованої УКАБ, пише «Укрінформ». 

Сума складається з двох частин. Близько $5 млрд — це втрати від неможливості вивезти продукцію, розраховані з урахуванням нинішніх альтернативних маршрутів. Ще близько $2,4 млрд на рік додає подорожчання логістики. За обсягів експорту 2,5 млн тонн на місяць переплата становить приблизно $200 млн щомісяця.

«Насправді знайти альтернативу чорноморським портам неможливо. Без них обсяги експорту суттєво скоротяться. Ми маємо готуватися до різних сценаріїв, адже наразі немає ознак покращення ситуації», — зазначив Висоцький.

За його словами, аграрії вже втратили близько $3 млрд. Міністр також не виключив, що площі під кукурудзою можуть скоротитися до 50%.

Тривале обмеження морської логістики створює ризики для подальшої роботи підприємств: зниження доходів ускладнює фінансування виробництва, виконання зобов’язань і збереження робочих місць. Близько 5 млн українців отримують виплати, пов’язані з агросектором, а надходження від сільськогосподарської діяльності формують близько 20% доходів місцевих бюджетів.

Міністерство опрацьовує механізми підтримки разом із міжнародними партнерами, передусім ЄС. За оцінками відомства, на здешевлення логістики протягом поточного маркетингового року потрібно близько €1,1 млрд.

«Ми відкриті до різних механізмів підтримки. Це може бути не лише пряма допомога українським аграріям, а й компенсація логістичних витрат безпосередньо на території Європейського Союзу», — пояснив міністр.

Цей варіант розглядають як альтернативу масштабному викупу врожаю, який оцінювався в 180 млрд грн.

«Якщо ми не знайдемо необхідних механізмів підтримки, існує ризик втрати значної частини виробників», — підсумував Висоцький.

Для порівняння: за оцінками Національного банку, збитки України від зупинки морських перевезень і російських атак на інфраструктуру лише в другому півріччі 2026 року сягнуть $6,6 млрд.