Два балкери одного грецького судновласника атакували біля портів Росії та України

У Чорному морі протягом кількох днів атак зазнали два балкери, пов’язані з одним грецьким бізнесом: ANNA S біля Новоросійська та ANTONIA S поблизу українського порту.

Нагадаємо, 18 серпня балкер ANNA S під прапором Ліберії зазнав удару приблизно за 20 морських миль від Новоросійська. Після вибуху на судні виникла пожежа.

У момент атаки ANNA S ішов без вантажу до Новоросійська для завантаження зерна. На борту перебував 21 член екіпажу — 20 громадян Філіппін та капітан із Румунії. Усіх моряків евакуювали на інше торговельне судно.

Як розповів USM засновник Marelis Navigation S.A. Костянтин Соболь, перед цим ANNA S мала прямувати до України, однак відмовилася від рейсу «через небезпеку» та згодом була переорієнтована на Новоросійськ.

Вже згодом філіпінські видання повідомили, що приблизно 19 серпня атаки зазнав і балкер ANTONIA S поблизу одного з українських портів. За попередніми даними, на борту перебував філіппінський екіпаж. Доля судна та екіпажу наразі невідома.

Як додає Костянтин Соболь, формально судна належать різним owner-компаніям — Neptune Tradebulk та Brothers Power Shipping, однак кінцевим бенефіціаром обох є компанія-судновласник Bright Navigation.

Таким чином, протягом кількох днів два судна, пов’язані з одним грецьким бенефіціаром, постраждали по різні боки Чорного моря — одне біля російського порту, друге біля українського. За словами Костянтина Соболя, це спростовує хибний наратив, який шириться грецькими медіа: начебто «лише Україна атакує грецький флот в Чорному морі».

Читайте також: Чи може Туреччина вплинути на експорт з портів Великої Одеси