Нафта дешевшає на тлі пожвавлення танкерного руху через морські протоки

Нафта дешевшає на тлі пожвавлення танкерного руху через морські протоки


Водночас судноплавство в регіоні залишається обмеженим, а вартість фрахту і страхування — високою.

Ціни на нафту знизилися 31 липня на тлі ознак поступового пожвавлення морських перевезень через ключові протоки Близького Сходу. Про це повідомляють Reuters.

Станом на 02:15 за Гринвічем ф’ючерси на нафту Brent подешевшали на $1,03, або 1,2%, до $88 за барель. Американська нафта West Texas Intermediate втратила $1,50, або 1,8%, опустившись до $82,09 за барель.

Старший аналітик ANZ Деніел Хайнс пояснив зниження цін тим, що геополітична напруженість частково компенсується ознаками відновлення морських потоків через регіон.

За даними Kpler, 30 липня через Баб-ель-Мандебську протоку пройшли 29 суден із сировинними вантажами, зокрема два танкери класу VLCC, два Suezmax і шість Aframax. Через Ормузьку протоку 31 липня пройшли чотири судна проти трьох днем раніше, однак загальний рівень трафіку там усе ще залишається низьким.

Серед суден, що вийшли з Ормузької протоки, були два VLCC — SPAIN B із саудівською нафтою та NOBLE з іракською сировиною. Кожен із них перевозив близько 2 млн барелів нафти.

Водночас Саудівська Аравія оголосила про намір очолити багатонаціональну морську коаліцію для захисту судноплавства в Червоному морі, Баб-ель-Мандебській протоці та Аденській затоці.

Ініціативу підтримали 14 держав, серед яких Єгипет, Туреччина, Пакистан, Судан і Джибуті. Коаліція має посилити оборонну взаємодію та захистити торговельні й енергетичні маршрути від атак.

Попри пожвавлення танкерного руху, безпекові ризики в регіоні залишаються високими. Загрози атак змушують частину суден змінювати маршрути або вимикати передавачі AIS, тоді як судновласники стикаються зі зростанням фрахтових ставок і страхових премій.

Аналітик Phillip Nova Пріянка Сачдева зазначила, що підвищені витрати на фрахт і страхування продовжують підтримувати значну геополітичну премію в цінах на нафту, навіть попри часткове відновлення перевезень.

Водночас за підсумками липня Brent може продемонструвати зростання приблизно на 21%, а WTI — на 18%, оскільки протягом місяця ринок реагував на загострення конфлікту та ризики для морського експорту енергоносіїв.

Напередодні USM писав, що хусити можуть запровадити плату за прохід суден через Червоне море.



Стрічка новин
Наш Telegram канал