Російські удари скоротили зерновий експорт через порти Великої Одеси на третину

Україна втратила близько третини спроможності експортувати зерно через порти Великої Одеси після посилення російських атак. 

Наразі через порти можна відвантажувати близько 4 млн тонн зерна на місяць замість попередніх 6 млн тонн, повідомляє Reuters.

За даними Всеукраїнської аграрної ради (ВАР), Росія почала системно бити по портовій інфраструктурі, терміналах і всьому транспортно-логістичному ланцюгу, зокрема із застосуванням балістичних ракет.

«У середньому зараз ми можемо відвантажувати близько 4 млн тонн зерна на місяць», — йдеться у звіті ВАР.

Раніше порти Одещини, через які проходить понад 90% українського аграрного експорту, могли обробляти близько 6 млн тонн вантажів на місяць.

Попри атаки, порти не зупинили роботу повністю. Водночас трейдери стикаються з проблемами закупівлі, продажу, відвантажень, накопичення вантажів, цін і фрахту, розповів Reuters один із представників галузі.

За даними Укрзалізниці, кількість зерновозів, що прямували до портів Одещини, за тиждень 2-8 липня скоротилася на 11% порівняно з попереднім тижнем. Експорт за цей період знизився на 17%.

Найбільший український експортер зерна «Кернел» призупинив роботу в порту Чорноморськ через серію російських атак.

Ще одне джерело в галузі повідомило Reuters, що чотири з 13 великих зернових терміналів у портах тимчасово зупинили закупівлю зерна.

Аналітики ASAP Agri також зазначають, що небажання судновласників заходити в українські порти створює додатковий тиск на фрахтові ставки.

Аналітик Barva Invest Богдан Костецький у матеріалі для Agrotimes зазначив, що порти втратили близько третини потужностей для зберігання зерна. За його словами, втрата приблизно 2,5 млн тонн місячної спроможності накопичення в глибоководних портах створила «вузьке місце» для зерна, через що частина обсягів не може дістатися експортних напрямків.

У ВАР попереджають: якщо інтенсивність російських атак збережеться, а відновлювальні роботи не проводитимуться, протягом кількох місяців інфраструктура може зазнати значних пошкоджень.

Україна в останні сезони забезпечувала близько 6% світового експорту пшениці та приблизно 11% експорту кукурудзи. Тому тривалі перебої з роботою чорноморських портів можуть вплинути і на глобальні аграрні ринки.