США побудують глибоководний морський порт для ЗПГ у Мексиканській затоці

Американська Морська адміністрація (MARAD) продовжить процедуру видачі ліцензії на глибоководний порт для проєкту Delfin LNG.

Рішення про продовження процедури видачі ліцензії на глибоководний порт прийняли після того, як федеральний апеляційний суд відмовився розглядати скаргу екологічних організацій, пише Gospodarka Morska.

Проєкт Delfin LNG реалізується компанією Delfin LNG / Delfin Midstream і передбачає будівництво глибоководного морського порту для ЗПГ, розташованого на відстані приблизно 37–41 морських миль від узбережжя округу Камерон у штаті Луїзіана.

«Це важливий крок для одного з найперспективніших інвестиційних проектів в американському секторі ЗПГ, а також для розвитку морської інфраструктури з експорту скрапленого газу в Сполучених Штатах», — йдеться у повідомленні.

Зокрема проєкт передбачає використання існуючої трубопровідної інфраструктури для постачання природного газу на плавучі установки зі зрідження ЗПГ.

У межах проєкту йдеться про розміщення до чотирьох плавучих установок FLNG (Floating Liquefied Natural Gas vessels), які будуть приймати газ, скраплювати його в морі, а потім перевантажувати ЗПГ на експортні газовози.

Перший етап матиме експортну потужність близько 4,4 млн тонн ЗПГ на рік, а початок виробництва заплановано на 2030 рік.

Delfin LNG є унікальним проєктом, оскільки на відміну від класичних наземних терміналів, він має функціонувати як плавучий експортний термінал ЗПГ. Це дозволяє обмежити масштаби інфраструктури, що будується на суші, та використовувати існуючі морські трубопроводи.

По-друге, проєкт є частиною американської стратегії зі збільшення експортних потужностей ЗПГ у відповідь на зростаючий попит у Європі та Азії, а також для збереження позиції США як одного з найважливіших експортерів скрапленого газу у світі.

Для американської адміністрації ця інвестиція має також регуляторне значення. Delfin LNG належить до невеликої групи проєктів, які пройшли багаторічний процес екологічної оцінки та ліцензування за схемою «deepwater port license». Екологічна документація для проєкту готувалася MARAD та Береговою охороною США ще з середини минулого десятиліття, а сам проєкт від самого початку позиціонувався як потенційно перший глибоководний порт для експорту ЗПГ, розташований у відкритому морі у федеральних водах США.

Зазначимо, потенційна повна потужність проєкту становить близько 13 млн тонн ЗПГ на рік.

Як раніше повідомляв USM, Канада вперше продаватиме ЗПГ до Європи.