Частина країн ЄС виступає проти окремих пунктів пакета санкцій проти Росії, — Bloomberg

Деякі країни-члени ЄС обережно ставиться до ідеї запровадити санкції проти портів у Грузії та Індонезії.

Спроба ЄС посилити тиск на Росію через санкції проти іноземних портів і банків, які Москва використовує для обходу обмежень у торгівлі нафтою, наштовхнулася на опір з боку кількох держав-членів, пише Bloomberg.

Зокрема, Італія та Угорщина висловили занепокоєння щодо можливих обмежень проти грузинського порту Кулеві. Також Італія разом з Іспанією виступають проти внесення до санкційного списку банку на Кубі. А Греція та Мальта мають застереження щодо санкцій проти одного з портів в Індонезії.

Джерела Bloomberg пояснюють, що через порт Кулеві, серед іншого, здійснюється імпорт газу з Азербайджану, що викликає занепокоєння з точки зору енергетичної безпеки. Щодо кубинського банку, то він є єдиною установою на острові, яка працює з іноземною валютою та обслуговує дипломатів і громадян ЄС.

Скепсис окремих держав виник також після попередніх дискусій щодо іншої частини пакета — пропозиції замінити чинний механізм обмеження цін на російську нафту повною забороною на надання морських послуг, пов’язаних із її транспортуванням. Раніше занепокоєння з цього приводу вже висловлювали Греція та Мальта, які отримують прибутки від перевезення російської нафти морем.

За словами співрозмовників Bloomberg, зростання кількості застережень може ускладнити ухвалення 20-го пакета санкцій або призвести до його пом’якшення.

Водночас Єврокомісія наполягає на включенні до пакета заборони експорту верстатів і певного радіообладнання до Киргизстану. ЄС вважає, що ці товари можуть використовуватися Росією у військових цілях. Так, за даними джерел медіа, експорт санкційованих технологій з ЄС до Киргизстану зріс у вісім разів з початку повномасштабної війни, а подальші поставки цієї продукції з Киргизстану до Росії — у десять разів.

ЄС планує погодити новий санкційний пакет до кінця лютого. Остаточні домовленості щодо 20-го пакета санкцій можуть бути досягнуті після зустрічей послів країн ЄС у форматі Coreper II. Водночас для його ухвалення потрібна одностайна підтримка всіх держав-членів, що робить переговорний процес особливо чутливим.

Напередодні у Мінфіні Швеції наголосили, що ЄС має заборонити морські послуги для підсанкційних танкерів навіть без підтримки США.