ЄС планує розширити повноваження для висадки на судна «тіньового флоту» РФ — Politico

Ця ініціатива має стати частиною нового рамкового документу з морського права, який планують затвердити вже цього року.

ЄС готується надати країнам-членам ширші повноваження для огляду й висадки на борти суден російського «тіньового флоту». Про це йдеться у внутрішньому документі Європейської служби зовнішніх дій (EEAS), з яким ознайомилося видання Politico.

У документі зазначено, що судна, які транспортують російську нафту під «зручними прапорами», не лише підживлюють військову економіку Кремля, а й становлять загрозу для навколишнього середовища, судноплавства та критичної інфраструктури ЄС. Деякі з них, за оцінками європейських служб, можуть використовуватися як платформи для гібридних операцій, зокрема для запуску безпілотників або ведення розвідки поблизу об’єктів НАТО.

EEAS пропонує країнам ЄС укласти двосторонні угоди з державами прапора, які б передбачали попередньо санкціоновані інспекції суден «тіньового флоту». Ці домовленості стануть частиною нового рамкового документу з морського права, розробку якого планують завершити до кінця листопада, щоб ухвалити його на зустрічі міністрів закордонних справ ЄС.

Після затвердження декларації головна дипломатка ЄС Кая Каллас зможе отримати мандат Ради ЄС на переговори щодо реалізації таких угод.

Європейські країни вже демонструють готовність до більш рішучих дій. Зокрема, на початку жовтня французькі військові піднялися на борт танкера Boracay, який, за даними слідства, належить до російського «тіньового флоту». Судно перебувало біля узбережжя Данії в момент, коли низку аеропортів у регіоні тимчасово закривали через появу невідомих дронів.

ЄС також веде переговори з державами прапора, які забезпечують логістичну або бункерну підтримку російським суднам. Серед успішних прикладів у документі згадується Панама, що погодилася скасовувати реєстрацію суден під санкціями ЄС і припиняти реєстрацію плавзасобів старших за 15 років.

У Брюсселі розглядають і подальші заходи — розширення санкційних списків, які можуть охопити страхові компанії, операторів і реєстри прапорів, а також контроль над наданням логістичних послуг, включно з бункеруванням паливом для суден «тіньового флоту».

Нова ініціатива може стати першим кроком до створення єдиного європейського механізму контролю за «тіньовими» морськими перевезеннями, що фінансують війну Росії проти України.

Як повідомляв USM, нещодавно ГУР оприлюднило нові дані про понад сто суден «тіньового флоту» РФ.