Будівництво тунелю між Німеччиною та Данією затримується через проблеми з суднами

Спеціалізоване судно для складання конструкцій ще не готове до роботи, що може відкласти відкриття об’єкта щонайменше на півтора року.

Про це повідомляє Gospodarka Morska.

Данський консорціум Femern A/S, який відповідає за будівництво підводної автомобільно-залізничної системи, повідомив, що через проблеми зі судном «Айві» тунель не зможе бути введений в експлуатацію у 2029 році, як планувалося. 

Судно, призначене для монтажу компонентів у Балтійському морі, ще не пройшло випробування та не отримало необхідні дозволи.

Тунель довжиною 18 км має з’єднати німецький острів Фемарн з данським островом Лолланд, ставши найдовшою у світі спорудою такого типу. Він скоротить час подорожі між Гамбурґом і Копенгаґеном та забезпечить зручніший транспортний коридор між Польщею та Скандинавією.

Тим часом, як писав USM, кораблі НАТО затримували російське судно у водах Швеції.