Панама закриває реєстрацію для старих суден, аби протидіяти «тіньовому флоту» РФ та Ірану

Панамська влада заборонила реєстрацію суден віком понад 15 років, щоб очистити свій флот від небезпечних і сумнівних гравців.

Панама оголосила про нові жорсткі правила реєстрації суден. Тепер танкери, балкери та судна генеральних вантажів, яким понад 15 років, більше не зможуть зареєструватися під її прапором, пише Offshore Energy.

Причина — бажання підвищити ефективність флоту, уникнути затримок через технічні проблеми та мінімізувати участь у діяльності так званого «тіньового флоту».

Згідно з аналітикою Панамського морського управління (PMA), понад 70% усіх затримань суден під прапором Панами в останні два з половиною роки стосувалися саме старих суден. Вони часто пов’язані із сірими перевезеннями — зокрема, доставкою нафти з-під санкцій, незаконними STS-операціями, експлуатацією без дійсного страхування або порушенням екологічних норм.

Нові правила також передбачають посилення контролю: регулярні перевірки суден кожні три місяці, особливо щодо суден із виявленими дефектами, а також аудит систем безпеки управління (ISM).

Це черговий крок Панами до демонстрації відповідальності як флагової держави. Раніше вона вже посилила правила для STS-операцій у відповідь на активність «темного флоту» Росії, який дедалі активніше використовує офшорні зони й непрозорі схеми для експорту нафти.

Міжнародна морська організація (IMO), яка хоч і не запроваджує санкцій напряму, але підтримує обмеження, схвалює такі кроки як реакцію на три «критичних виклики» для глобальної судноплавної галузі: тіньовий флот, декарбонізацію та геополітичну нестабільність.

На тлі глобальних санкцій низка країн також долучилася до боротьби з «сірою» логістикою: Швеція та Німеччина, наприклад, почали зупиняти танкери, що навіть просто проходять через їхні води, для перевірки страхування на випадок розливів нафти.

Обмеження Панами можуть серйозно ускладнити життя судновласникам, які працюють в інтересах режимів Ірану чи Росії — адже саме старі судна зазвичай задіяні в нелегальних схемах поставок нафти з цих країн.

Раніше USM повідомляв, що Панама вже виключила понад 650 суден зі свого реєстру через санкції.