Британія ввела «найбільші санкції» проти російських танкерів
Під британські санкції потрапили 18 російських нафтових танкерів і чотири танкери для перевезення ЗПГ.
Про це повідомляє Міністерство закордонних справ Великобританії.
У четвер, 17 жовтня, Велика Британія ввела «найбільший на сьогодні пакет санкцій» проти російських танкерів, які допомогли Росії заробити приблизно 4,9 млрд за останній рік.
Згідно з обмеженнями судна не зможуть заходити в порти Великої Британії й користуватися послугами британських компаній.
Під санкції потрапили такі судна:
- NS Bora (IMO:9412335)
- Atlas (IMO:9413573)
- Moskovsky Prospect (IMO:9511521)
- NS Arctic (IMO:9413547)
- Callisto (IMO:9299692)
- SCF Baikal (IMO:9422457)
- SCF Samotlor (IMO:9421972)
- Suvorovsky Prospect (IMO:9522324)
- Eastern Pearl (IMO:9285859)
- Kudos Strars (IMO:9288710)
- Sea Fidelity (IMO:9285835)
- Stratos Aurora (IMO:9288708)
- Turbo Voyager (IMO:9299898)
- Azure Celeste (IMO:9288722)
- Varuna (IMO:9332810)
- Sai Baba (IMO:9321691)
- Artemis (IMO:9317949)
- Antaeus (IMO:9299733)
- Marshal Vasilevskiy (IMO:9778313)
- Velikiy Novgorod (IMO:9630004)
- Mulan (IMO:9864837)
- Everest Energy (IMO:9243148)
«Тіньовий флот прагне підірвати санкції й становить явну і реальну небезпеку. Екологічні ризики, такі як розливи нафти на наших узбережжях внаслідок грубого порушення базових стандартів безпеки, а також ризики для безпеки глобальної торгівлі», – йдеться у повідомленні.
Крім танкерів, під нові санкції також потрапила газова компанія «Русгаздобыча».
Раніше USM писав, що попри західні санкції з 2023 року російський «тіньовий флот» зростив потужність транспортування нафти на 70%.
За даними дослідження KSE, кількість нафти, що перевозиться такими танкерами, зросла з 2,4 мільйона барелів на день у червні 2023 року до 4,1 мільйона в червні 2024-го.