Проти підвищення тарифів на залізничні перевезення зерна виступила УЗА

Разом з тим, Українська зернова асоціація (УЗА) підтримує ініціативу Укрзалізниці щодо уніфікації тарифів на вантажні перевезення.

УЗА категорично проти чергового підвищення тарифів на залізничні перевезення зерна на 11%, що запропонувала «Укрзалізниця». Про це повідомили у пресслужбі Асоціації.

Представники агросектору вважають, що таке рішення матиме серйозні наслідки для фермерів, які вже зазнали значних збитків через агресію Росії. Так, згідно з даними Агроцентру Київської школи економіки, сукупні втрати АПК України з початку повномасштабного вторгнення оцінюються у 80 млрд доларів.

Відтак, підвищення тарифів, на думку асоціації, зробить українське зерно неконкурентоспроможним на світовому ринку. Водночас експортери будуть змушені знижувати закупівельні ціни через збільшення логістичних витрат, що ще більше погіршить фінансовий стан аграріїв.

Представники УЗА наголошують, що в попередні роки, зокрема у 2021-2022 роках, «Укрзалізниця» вже значно підвищила тарифи на перевезення збіжжя, що призвело до збільшення вартості транспортування на 96%. 

Після початку війни тарифи знову зросли — внаслідок зниження обсягів перевезень, спричинене блокадою українських морських портів Росією. Однак, з відкриттям українського морського коридору, експорт зерна відновився, а обсяги залізничних перевезень значно зросли, наблизившись до довоєнних рівнів.

Разом з тим, УЗА підтримує ініціативу Укрзалізниці щодо уніфікації тарифів на вантажні перевезення, оскільки вважає, що вартість транспортування однієї тонни вантажу має бути однаковою незалежно від його типу.

На думку УЗА, відкриття українського морського коридору значно розширило обсяги перевезень «Укрзалізниці», що збільшило її прибутки. Замість підвищення тарифів, Асоціація пропонує «Укрзалізниці» оптимізувати власні витрати та підвищити ефективність роботи для уникнення збитковості.

Як писав USM, наразі у портах Великої Одеси вивантажується 1 тис. вагонів із зерном.