В Киеве стартовал Речной форум 2021

В Киеве сегодня, 18 марта, проходит “Речной форум 2021: грузы, перевозчики, терминалы”. Мероприятие проходит уже в третий раз и собирает как топ-менеджеров и владельцев речных операторов, так и представителей компаний-грузоотправителей. Организатором мероприятия выступило агентство Food & Agri pr. Ukrainian Shipping Magazine является медиа-партнером форума.

Форум состоит из следующих дискуссионных панелей:

— «Закон о Внутреннем водном транспорте. Как жить в новых реалиях».

— «Флот и перевозчики. Что изменит иностранный флаг в каботаже».

— «Инфраструктура. Кто, как и почему инвестирует в речные терминалы».

— «Речная грузовая база. Где брать дополнительные грузы и как удешевить логистику»

Спикеры первой панели: Йенес де Мол (Посол Королевства Нидерланды в Украине), Артем Ковалев (глава подкомитета по вопросам речного транспорта Комитета ВРУ), Ольга Копийка (комитет логистики ЕБА), Ирина Кошель (директор Команды поддержки реформ МИУ) и Татьяна Титаренко (управляющий партнёр юридической компании LEGRANT).

Выступление посла Нидерландов в Украине Йенеса де Мола проходило по видеосвязи.

Напомним, в 2016 году посольство Нидерландов и МИУ запустили инициативу о реформе перевозок Днепром. Сегодня посол рассказал, чем Нидерланды заинтересованы в речных перевозках Украины:

«Наша мотивация довольно проста. Вы видите Днепр, но не видите судов там. Это нужно исправить. Поздравляю вас с принятием закона о ВВП. Это перезапустит развитие внутреннего судоходства Украины. Конечно, ещё много чего нужно сделать, но вы уже на пути к этому».

Он также уточнил, что Нидерланды имеют богатый опыт работы в сфере речных перевозок. По словам Йенеса де Мола, запуская инициативу в 2016 году, Нидерланды решили, в первую очередь, поделиться с Украиной опытом.

«Мне кажется то, что делает правительство Украины совместно с бизнесом – это правильно и полезно. Этот закон важный для всех. У нас, в Нидерландах, когда бизнес и власть работает вместе – это идёт всем на пользу.

Мы работали совместно МИУ больше 10 лет. Мы тут, чтобы быть с вами, чтобы передать опыт, и научиться чему-то у вас. Ваш опыт также может стать очень полезным для нас», – добавил Посол.

Может ли Украина рассчитывать на нидерландские инвестиции в речной сектор?

«Не все это знают, но по объему инвестиций в Украину мы занимаем второе место. И новый закон даст нам больше возможностей для инвестиций.

У Нидерландов есть большой опыт в управлении проектами речных перевозок, судоходной логистикой и тому подобное. Очень важно, куда именно будет направлено финансирование.

Если честно, голландские суда на украинской реке вы не увидете, но это и не нужно. Когда другие увидят ваш потенциал, к вам сами придут другие инвесторы. Но вам нужно верховенство права», рассказал Посол.

Также представитель Нидерланд рассказал о обязательствах перед Украиной и пообещал их придерживаться.

«Мы работаем с вами на долгосрочную перспективу. Но, напомню, у вас тоже есть обязательства. Вы должны создать прозрачные условия для всех игроков рынка.

Я уже третий посол, который работает над этим проектом. Это доказывает, что наши намерения в Украине абсолютно серьезны», – резюмировал Йенес де Мол.

Следом выступил с речью Артем Ковалев, глава подкомитета по вопросам речного транспорта Комитета ВРУ.

«Я хочу рассказать о втором этапе реформы. Первый мы приняли, это само создание закона о Внутренних водных путях. Сейчас нужно внедрять второй этап – создать фонд ВВП», – рассказал Артем Ковалев.

По его словам, в конце марта проект вынесут на обсуждение Комитет, а следом он направится к ВРУ. Закончить проект планируют к лету.

«Законопроект – это отлично, но нужно ещё выделить понятный механизм финансирования для инвестиций во внутренние водные пути», – считает Ковалев.