Кабмін затвердив Порядок надання компенсацій власникам суден

Кабінет Міністрів затвердив Порядок надання гарантій компенсації шкоди фрахтувальникам, операторам, власникам морських суден та суден внутрішнього плавання.

3 квітня набрала чинності Постанова Кабінету Міністрів від 29.03.2024 р. №361, повідомляє ПРМТУ.

Постановою був затверджений Порядок надання гарантій компенсації шкоди, заподіяної внаслідок збройної агресії рф проти України та воєнних дій на території України, фрахтувальникам, операторам та/або власникам морських суден та суден внутрішнього плавання, що ходять під прапором України та під прапорами іноземних держав.

Так, відшкодування здійснюється на безповоротній основі судновласнику, якому за договором страхування та/або страховим полісом чи Р&I полісом, та/або за правилами відповідного Р&I клубу не передбачено страхове покриття. Також компенсацію виплачують, коли покриття ризиків не поширюється на територію, віднесену до районів воєнних (бойових) дій або районів з навігаційними обмеженнями внаслідок військових дій, ударів, тероризму та пов’язаної з цим небезпеки.

Надання гарантій здійснюється у 2024 році в межах суми до 2 мільярдів гривень коштом резервного фонду держбюджету у разі заподіяння шкоди під час перебування таких суден у територіальному морі України, якщо вони перевозять невійськові вантажі з/до відкритих морських портів України або зайшли до таких портів після 1 січня 2024 року.

Порядок визначає, що до шкоди, заподіяної внаслідок збройної агресії рф, належать:

1) збитки, заподіяні судновласнику внаслідок:

• загибелі судна;
• конструктивного руйнування судна, після якого проведення його відновлювального ремонту є недоцільним;

2) збитки у зв’язку із здійсненням витрат, пов’язаних з усуненням конструктивного пошкодження судна, яке призвело до втрати судном мореходного стану, що включають, зокрема, витрати на проведення аварійно-рятувальних робіт;

3) збитки, заподіяні внаслідок втрати та/або псування вантажу;

4) збитки, спричинені третім особам внаслідок зіткнення з іншим судном, плавучим чи стаціонарним об’єктом;

5) збитки у зв’язку із здійсненням витрат, пов’язаних:

• з видаленням рештків судна та/або вантажу та маркуванням місця, у якому сталося їх пошкодження (знищення);
• з видаленням забруднення навколишнього природного середовища;
• із сплатою штрафних санкцій за забруднення навколишнього природного середовища (у разі їх накладення);
• із спричиненням шкоди життю або здоров’ю пасажира чи члена екіпажу судна, а також репатріацією внаслідок настання зазначених обставин.

Читайте також: Морський нафтовий термінал «Південний» стане держпідприємством