УДП нарощує перевезення продукції ГМК
У 2024 році частка продукції ГМК в структурі перевезень «Українського Дунайського пароплавства» може зрости з 23% до 50%.
Протягом 2022-2023 років основу вантажопотоку пароплавства складали зернові, зазначив заступник генерального директора УДП Владислав Бєлах. Проте компанія зберегла стратегічні позиції на Середньому Дунаї, передбачаючи, що попит на перевезення зернових з дунайських портів зменшиться після відкриття портів Великої Одеси.
Останні місяці 2023 року УДП почало поступово збільшувати кількість баржевих караванів на Середньому Дунаї. Наступного року саме Середній Дунай буде відігравати ключову роль в перевезеннях компанії, а місце агарної продукції займе продукція ГМК.
«Сьогодні ми в процесі перемовин та контрактування. Наші переваги — це великий обсяг флоту у наявності та комплексні логістичні рішення, які дають можливість вийти на привабливу ставку фрахту. Ми пропонуємо замкнений логістичний ланцюг, що мінімізує ризики для клієнта. Ми готові до партнерства з власниками вантажів, стивідорними компаніями», — зазначив Владислав Бєлах.