“Укравтодор” устанавливает площадки для взвешивания зерновозов в движении

Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» запустило на мостах в Херсонской области площадки автоматического взвешивания в движении Weigh-in-Motion (WiM). Объекты расположены на подъездах к Херсону и спроектированы так, что их невозможно объехать. 

На маршруте М-14 Одесса—Мелитополь—Новоазовск площадки установлены на мосту через Днепр, у Олешков. На маршруте Р-47 Херсон—Новая Каховка—Геническ датчики расположены на мосту через Ингулец, сообщает пресс-служба “Укравтодор”.

«Площадки взвешивания в движении фактически перекрывают трафик грузовых перевозок, конечной точкой которых является порт в Херсоне. Обе дороги являются одними из главных транспортных магистралей всего Юга Украины, ведь ведут к логистическим морским (Очаков) и речным (Херсон, Николаев) хабам», — говорится в сообщении.

В «Укравтодоре» указали, что по этим маршрутам ездят зерновозы и часто с перегрузом. 

«Они часто движутся с весом 50-60 т, а иногда — 80 т. Но благодаря площадке WiM ни один автомобиль, который переезжает мост через Днепр и Ингулец, не остается незамеченным», — добавили в госагентстве.

Датчики на мостах крепятся к балкам и определяют по прогибу балки и вибрации вес автомобиля и расстояние между осями. Высокоточная система чешского производства позволяет контролировать также состояние мостового перехода.

В то же время, установка датчиков на мостах не позволяет отслеживать габариты транспортных средств, поскольку нет возможности установить ферму, которая бы вообще не двигалась.

Установленные на мостах датчики не отслеживают габариты грузовиков. По статистике, пишет «Укравтодор», нарушения габаритов составляют 1% от 1,5 млн просканированных грузовиков.

Напомним, в следующем году в Украине планируют установить 100 WiM-комплексов.