Кабмин изменил Стратегию развития морских портов Украины

Правительство внесло изменения в Стратегию развития морских портов Украины на период до 2038 года.

Соответствующее решение было принято на заседании 23 декабря. В рамках реализации приоритетных направлений предусматривается выполнение ряда мер для достижения таких результатов:

внедрение модели управления “порт-лендлорд”, согласно которой администрация морпорта имеет право предоставлять инвесторам объекты портовой инфраструктуры и земельные участки для строительства. Инвесторы имеют право оперировать построенными терминалами на протяжении определенного времени, после окончания которого могут или продолжить действие договора, или вернуть земельный участок вместе с терминалом;

обновление основных фондов государственных стивидорных компаний за счет инвестиционных средств, привлеченных, в частности на условиях государственно-частного партнерства;

гармонизация планов развития припортовой инфраструктуры, внутренних водных путей и пропускной способности морпортов с программами развития транспортной инфраструктуры общегосударственного и местного уровня;

внедрение информационной системы “Морское окно” с дальнейшей ее интеграцией с информационными системами контролирующих органов;

интеграция украинского сегмента с европейской системой SafeSeaNet и прочее.

“Основой планирования развития портовой отрасли является Стратегия развития морских портов Украины на 25 лет. В связи с завершением краткосрочного (до 2018 года) периода функционирования и развития морпортов, аннексией Автономной Республики Крым и закрытием пяти морских портов Украины, геополитическим конфликтом на востоке Украины, переориентацией и изменением номенклатуры грузов, а также принятием распоряжения Кабинета министров от 30 мая 2018 года №430 Национальной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года, возникла необходимость в актуализации положений Стратегии развития морских порто Украины на период до 2038 года”, – сообщается в пояснительной записке.

Источник: Интерфакс-Украина