Грузоперевозки по Днепру снижаются восьмой месяц подряд
9.12.2020 - 10:30
В январе-ноябре 2020 года Днепром транспортировали 10,1 млн тонн грузов. Это на 6,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, когда этот показатель достигал 10,8 млн тонн. Отраслевики выделяют несколько причин, которые повлияли на рынок в этом году.
Как сообщает пресс-служба АМПУ, за отчетный период по Днепру осуществили 10 473 рейса, что на 5,3% меньше, чем за 11 месяцев прошлого года.
За январь-ноябрь 2020 года значительный рост показали перевозки нефтепродуктов (+14% до 43,4 тыс. тонн), металлопродукция (+8,3% до 1,670 млн тонн) и строительные материалы (+6,8% до 5,140 млн тонн).
Отметим, что грузооборот стройматериалов растет за счет программы “Большая стройка”: в частности, щебень с песком возят более активно, чем раньше.
За 11 месяцев объемы перевозки зерновых по реке Днепр сократились почти на треть. Так, за отчетный период, по Днепру было перевезено 3,190 млн тонн зерновых, тогда как в прошлом году данный показатель составлял 4,430 млн тонн.
Участники рынка выделяют несколько факторов, повлиявших на ситуацию. В частности, сыграл свою роль неурожай зерновых. Также на реке закупочная цена на зерно сейчас ниже, чем в портах, вследствие массовых дефолтов и необходимости выполнять экспортные контракты, говорит директор United Barge Company Константин Ромашко.
“Из-за уменьшения количества зерна, услуги автоперевозчиков тоже упали в цене, что позволяет им доставлять груз в более удаленные пункты и быть конкурентными с баржами. Также до сих пор активно ездят “перегрузы”, – добавляет руководитель UBC. – “Если удастся всё же убрать перегрузы, речной транспорт станет более конкурентноспособным”.
Отвечая на вопрос, повлияет ли на грузооборот в следующем году принятый закон о ВВТ, Ромашко ответил, что в краткосрочной перспективе закон ничего не поменяет. По его мнению, сейчас на реке – переизбыток тоннажа, поэтому новые перевозчики не согласятся возить грузы рекой по низким ставкам. “Наши перевозчики уходят на Дунай в этом сезоне, чтобы хоть что-то возить”, – говорит Константин Ромашко.
