Итальянские порты снова будут платить корпоративный подоходный налог

Европейская комиссия рекомендовала Италии отменить льготы на корпоративный подоходный налог, предоставляемые портам.

В настоящее время в Италии портовые власти полностью освобождены от корпоративного подоходного налога. Как заявили местные антимонопольные органы, в соответствии национальным законодательством о корпоративном налоге, прибыль, полученная портовыми властями от экономической деятельности, должна облагаться налогом, чтобы избежать несправедливой конкуренции.

Решение стало результатом расследования, проведенного Европейской комиссией по налогообложению портов в странах-членах ЕС. Комиссии заявили, что эти шаги приведут налоговый режим Италии в соответствие с правилами государственной помощи ЕС.

“Если портовые власти получают прибыль от экономической деятельности, они облагаются налогом так же, как и другие компании. Это необходимо для того, чтобы сохранить конкуренцию. Сегодняшнее решение для Италии – как и ранее для Нидерландов, Бельгии и Франции – четко показывает, что необоснованные освобождения от корпоративного налога для портов искажают равные условия игры”, – сказала комиссар Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в сфере конкуренции ЕС.

В январе 2019 года ЕК потребовала от Италии изменить свое законодательство, чтобы порты платили корпоративный налог на прибыль от экономической деятельности так же, как и другие компании в Италии. Это также необходимо для соответствия правилам государственной помощи ЕС. В ноябре 2019 года Комиссия начала тщательное расследование, чтобы оценить, подтвердились ли ее первоначальные опасения относительно совместимости налоговых льгот для итальянских портов с правилами государственной помощи ЕС.

Завершив свою оценку, Европейская комиссия пришла к выводу, что освобождение от корпоративного налога, предоставленное итальянским портам, дает им преимущество. В частности, освобождение от налогов не преследует четкую цель, представляющую общественный интерес, такую ​​как улучшение мультимодальных перевозок. Полученная налоговая экономия может быть использована портовыми властями для финансирования любого вида деятельности или для субсидирования цен, взимаемых портами с клиентов, в ущерб конкурентам.

Согласно регулирующим органам ЕС, Италия теперь должна предпринять необходимые шаги для отмены налоговых льгот, чтобы с 1 января 2022 года порты соответствовали тем же правилам корпоративного налогообложения, что и другие компании.

Решение в отношении портов Италии следует за аналогичными действиями ЕС с другими странами-членами. Так, в 2019 году Испания согласилась внести поправки в свое законодательство о корпоративном подоходном налоге, чтобы привести его в соответствие с правилами помощи ЕС. С 2020 года к испанским портам применялись обычные правила корпоративного подоходного налога.

Удаление неоправданных налоговых льгот не означает, что порты больше не могут получать государственную поддержку, прокомментировали в ЕС. Государства-члены могут поддерживать порты в соответствии с правилами помощи ЕС, например, для достижения транспортных целей ЕС или для осуществления необходимых инвестиций в инфраструктуру, которые были бы невозможны без государственной помощи. 

Напомним, в мае 2017 года ЕС упростил правила для государственных инвестиций в порты. Государственным властям, например, разрешается покрывать расходы на дноуглубительные работы в портах и подобные операции.