Прибутки контейнерних перевізників суттєво знизились
5.04.2023 - 17:30
Рентабельність трансокеанських контейнерних перевезень минулоріч сягла мінімуму за 2 роки. Кризу пов’язують зі зменшенням попиту на доставку в контейнерах.
Загалом прибутки контейнерних перевізників у четвертому кварталі 2022 року впали до 33% — з 52% у третьому кварталі. Про це повідомляють у своєму звіті аналітики Alphaliner.
На окремих маршрутах спостерігається велика розбіжність результатів. Так, за минулий рік операційний прибуток Hapag-Lloyd збільшився на 66%. Водночас компанії ZIM, Yang Ming і Wan Hai повідомили про мінімальний приріст прибутків. Тайванська компанія Wan Hai Lines, яка спеціалізується на внутрішньоазійськиз перевезеннях, зазнала 1,3 млн доларів чистих збитків.
За останній квартал 2022 року тарифи Hapag-Lloyd впали на 15%, порівняно з попереднім кварталом. Контейнерні лінії таких компаній як ZIM, HMM, COSCO та OOCL втратили 30-44% прибутків.
Така ситуація на ринку контрастує з показниками 2021 року. Тоді середня рентабельність операційного прибутку найбільших контейнерних перевізників збільшилась до 36,8%.
Для порівняння, у 2019 році середня рентабельність операційного прибутку в галузі становила лише 3,7%. У 2020 році середня рентабельність EBIT становила 8,7%.
