Єврокомісія не підтримає інвестиції в широку колію, — міністр інфраструктури Польщі
21.11.2022 - 09:05
Європейська комісія може не підтримати інвестиції в широку колію, необхідні для безперебійного вантажного сполучення між Україною та Польщею.
Наразі питання сполучення є одним із ключових викликів для Польщі та України, зокрема — через колії європейського стандарту.
Про це в ході відкриття 12-го Залізничного конгресу у четвер, 17 листопада, у Варшаві заявив міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик, повідомляє Rail.inside.
«Наші відносини хороші, і я сподіваюся, що вони приведуть до інтенсивних інвестицій, до яких Україна вже готується, — зазначив міністр. — В українських залізничників є амбіції побудувати європейську колію до Маріуполя та Одеси. Вони не хочуть чекати, вони знають, що це потрібно підготувати зараз».
Також Адамчик додав, що «Європейська комісія не може підтримати інвестиції в широку колію навіть одним центом».
«Стандартизація, європейська колія, базова мережа TEN-T – це найважливіші цілі», — резюмував польський міністр.
Він відзначив, що «розвиток польської інфраструктури, попри пандемію та агресію росії проти України, не сповільнюється».
Також на конгресі був присутній заступник міністра інфраструктури України Мустафа Наєм. Він вказав на шанси польських інфраструктурних компаній для відновлення України, а також назвав ключові інвестиції, які «Укрзалізниця» має намір реалізувати для покращення сполучення з Польщею.
Найєм підкреслив, що, попри укладення нової угоди, яка дозволить транспортувати зерно морем, залізниця повинна також опікуватися цим.
«Ми будемо ремонтувати колії до наступних пунктів кордону, але нам бракує хабів, які б їх приймали. Ми хочемо тісно співпрацювати з поляками в цій сфері», — прокоментував заступник міністра інфраструктури України.
